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稳压器的作用明显突出的一点就是它能够将电流波动较大的电器输出电压控制在一个固定值范围内，以保证电路的通畅和电器的正常使用。不稳定的电压会使设备造成致命伤害或误动作，影响使用，品质不稳定等多方面影响。所以使用稳压器，是必不可少的。稳压器作用有：对电压要求较高的精密仪器起到保护作用；标准较高的实验室（化验室）的实验设备（化验设备)均配备稳压器，确保实验（化验）数据的精度等级（准确）；医院、工厂、学校、金融等部门关键设备均配备稳压器，确保设备运转的稳定性和安全性。等等总之各个行业的关键部门对自己的关键用电设备都应用稳压器。LMR33630CQRNXRQ1就是一款开关稳压器。Buck 用于多媒体协处理器的核电压。标准LMR33630CQRNXRQ1联系方式

用于电压转换的开关稳压器使用电感来临时存储能量。这些电感的尺寸通常非常大，必须在开关稳压器的印刷电路板(PCB)布局中为其安排位置。开关稳压器在两个不同路径之间来回切换电流。这种切换非常快，具体切换速度取决于切换边缘的持续时间。开关电流流经的走线称为热回路或交流电流路径，其在一个开关状态下传导电流，在另一个开关状态下不传导电流。在PCB布局中，应使热回路面积小且路径短，以便至大限度地减小这些走线中的寄生电感。寄生走线电感会产生无用的电压失调并导致电磁干扰(EMI)。Texas Instruments的LMR33630CQRNXRQ1是一款开关稳压器。北京贸易LMR33630CQRNXRQ1性价比降压型斩波开关稳压器中采用扼流线圈输入型，而升压型斩波和反极性斩波开关稳压器则采用电容输入型。

LMR33630CQRNXRQ1电感器选择用于选择电感器的参数是电感和饱和电流。电感基于期望的峰间纹波电流，并且通常选择在至大输出电流的20%至40%的范围内。经验表明，电感纹波电流的优值为至大负载电流的30%。请注意，当为至大负载远小于设备可用至大负载的应用程序选择纹波电流时，应使用至大设备电流。理想情况下，电感器的饱和电流额定值必须至少与高压侧开关电流极限ISC一样大。这确保了电感器即使在输出短路时也不会饱和。当电感器芯材料饱和时，电感降至非常低的值，导致电感器电流迅速上升。尽管谷电流限制ILIMIT是为了降低电流流失的风险而设计的，但饱和电感器会导致电流迅速上升到高值。这可能导致部件损坏；不允许电感器饱和。具有铁氧体磁芯材料的电感器具有非常硬的饱和特性，但通常比粉末铁芯具有更低的磁芯损耗。通电铁芯表现出软饱和，允许电感器的额定电流有一些弛豫。然而，它们在通常高于1MHz的频率下具有更多的损耗。在任何情况下，电感器饱和电流不得小于设备低侧电流极限ILIMIT。至大电感受到电流模式控制正确执行所需的至小电流纹波的限制。根据经验，在标称条件下，至小电感器纹波电流必须不小于器件至大额定电流的约10%。

汽车芯片的类型汽车芯片主要包括动力系统管理芯片、车载信息功能系统芯片、车身电子Control芯片、车载通讯模组芯片等。这些芯片分别负责引擎Control、导航、空调Control、安全防护、车辆通讯等汽车功能。汽车电子化、智能化趋势的持续，将推动芯片在汽车上的应用越来越广。未来的汽车芯片除了满足汽车Control、通信等要求外，还将围绕AI、5G等新型技术，推进更高的级别的自动驾驶汽车的发展。汽车芯片的性能要求很高，如高稳定性、高可靠性等。此外，随着汽车电子化、智能化等趋势的发展，对汽车芯片的性能和参数要求将更高，如高度集成、高速处理等，这也给汽车芯片的研发和生产带来了技术挑战。LMR33630CQRNXRQ1是一款Texas Instruments的开关稳压器。符合汽车应用类AEC-Q100标准。

降压开关稳压器的工作：与基准电压进行比较，检查输出电压是否为设定电压；低于设定电压时，开关变为ON，从输入向输出供电；此时，电感会蓄积磁能；如果输出电压高于设定电压，则开关OFF；电感所蓄积的磁能变为电流被供往输出负载，再返回电感；电感的磁能消失，输出电压开始下降时，开关会再度为ON。不论开关稳压器与否，电压稳压器的功能为产生稳定化的输出电压。必须将输出电压反馈至控制电路来进行环路控制。开关稳压器是借着开关输入电压，也就是ON/OFF来转换成所希望的输出电压。开关后平均化以均衡已设定输入电压的输出电压。Texas Instruments设计了一款LMR33630BQRNXTQ1开关稳压器。开关电路输出的电流不是直流，它的后面还须要链接整流平滑电流，把脉动电流转换成直流电流。河南德州仪器LMR33630CQRNXRQ1品牌

一般开关晶体管的开关频率都设定在人的听觉频率以外，超过20KHz以上。标准LMR33630CQRNXRQ1联系方式

开关稳压器是通过控制晶体管在ON状态、OFF状态之间切换（开关动作）使输出电压保持稳定。晶体管完全处于ON状态时，Vce（sat）